【知識】的排氣口量，在某種狀態上然而也是系統服務質量和速率的反映，它經常會深受多少種元素的引響。

        一、泄漏：轉子之間、轉子與外殼之間在工作運轉時都會有間隙，并非直接接觸的，所以就會發生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，會導致排氣量減少。因此要讓泄露量最大化的少，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面加工環狀或條狀的密封齒。但是萬一密封線磨損，泄漏量也會增加，排氣量減少。

        二、吸氣狀態：螺桿式壓縮機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而讓吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體排氣量。

        三、降溫成果：氣體在被壓縮時溫度便會升高，轉子和機殼的溫度也會隨之升高。在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，減少吸量。空氣壓縮機的轉子有時候會采用油冷卻，機殼用水冷卻，主要的原因是讓溫度降下來。如果冷卻性差，溫度就會升高，排氣量減少。

         四、時速：螺桿壓縮機的排氣量與轉速成正比。轉速會隨著隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對異步電動機)或頻率降低時，轉速將下降，使氣量減少。
 故此控制自然空大氣再制冷機的排氣閥門量，第一方面要曉得它的后果主觀因素，而使建立出最恰當實際操作計劃方案。

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