螺桿機式的操作目的是之類？

答：螺母式空壓力機是面積式縮短機中的屬于，氣流的縮短是靠裝至于后蓋內相互間垂直嚙合的陰陽電機定葉輪的齒槽之面積轉變而完成。主副電機定葉輪在緊密配合默契的后蓋內屋頂風機具有轉動，使電機定葉輪齒槽范圍內的氣休持續不斷的地出現定期性的面積轉變而圍著電機定葉輪基準面，由吸進側逐漸成為排清側，是吸進、半封閉運送、縮短、改裝排氣管等崗位時。

（1）吸氣工作。當葉片拖動時主副葉片所演變成的齒間體積急劇增大，該體積僅僅是與吸氣口貫通，相互空氣當中被吸進去齒間體積內。當齒間體積曾到較大時，齒間體積與吸氣口掉線，吸氣結束了。此為“進期工作”。

（2）全封及氣流氣力傳輸機的的整個過程。在吸氣終了時，主副馬達馬達旋轉葉齒大會電機外殼閉封，在齒間容量內的氧氣即被全封由主副馬達馬達旋轉葉及結構件組成了的全封腔內，此即“全封的的整個過程”。兩馬達馬達旋轉葉依然自行車運動，主副馬達馬達旋轉葉齒互不嚙合，嚙合面開始向res排氣口端中移動，齒間容量內的氧氣也隨之向res排氣口段氣流氣力傳輸機，即“氣流氣力傳輸機的的整個過程”。

（3）壓解及碰油階段。在運送階段中，因為三維旋轉葉的三維旋轉，齒間溶量是由于三維旋轉葉齒的嚙合而持續提高，齒間溶量內之氣物比熱容也因為降低，氣物被壓解，的壓增高，此即“壓解階段”壓解的一并，軸承汽機油油因的壓差而噴入齒溝內與氧氣混合型。

（4）進氣流程。當葉輪轉到齒間體積與電機外殼進氣口相接時，被縮小之氣態就開始排到，這流程直長期到齒末新風系統的型線結束嚙合，于此齒間體積為零，氣態被結束排到，即結束“進氣流程”。