發動機活塞式引起燒瓦的情況主要的有：
（1）油底殼（或曲軸箱）齒輪油量不足，或齒輪油燃油管不疏通下水，使通暢無良；
（2）發動機發動柴油機油工作壓強值過低，普通常見的發動機發動柴油機油工作壓強值應在0.15~0.3MPa，當發動機發動柴油機油工作壓強值壓低.08MPa時，應可以智泊查驗。
（3）軸瓦與軸頸的公司合作手觸面未抵達請求，似的請求接觸的面積的綠地面積綠地面積不遠低于75%，且接觸的面積的綠地面積點煽動粗糙，一旦軸瓦與軸頸的裝空隔過大或過小，使柴油機油在細膩時是無法形成相應的油膜，而再次發生細膩缺陷。
（4）曲軸軸頸的圓錐體度少于提起，使汽車機油在光面工作不了造成必然的油膜而造成光面不好。
（5）連桿大端背磨損情況，組合而成軸瓦瓦背和連桿大端無法嚴格壓合而使連桿軸瓦燒瓦。
（6）軸瓦鎳鋼重量不符合，鎳鋼與底瓦不可完全嚴實迎合一齊。
（7）各主要瓦基底不相一致，包含曲軸在主要瓦內轉運時，有的部位大而薄，包含干滾動摩擦，較為嚴重時形成燒瓦。